2471282008
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英制O型圈规格BS1516 O型密封圈O型圈
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AS568美标O型圈
O型圈 *3.50 *2.65 *5.33 *3.55
O型圈 *1.9 *1.8 *2.0 *2.62
O型圈*1 *1.2 *1.5 *1.6
GB3452.1-82 O型圈中国国家标准
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氟橡胶油封
密封件-类型:O型圈
聚四氟乙烯包覆垫片
FEP全包覆氟橡胶O型圈
聚四氟乙烯油封
PTFE油封
氟橡胶O型密封圈
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苏州腾斯华密封制品有限公司
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英制O型圈规格BS1516 O型密封圈O型圈
 
 

英制O型圈规格BS1516

O型密封圈O型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈,因其截面为O型,故称其为O型密封圈,也叫O型圈。开始出现在19世纪中叶,当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。
目录1概述
▪ O形圈适用范围
▪ O形圈的优势
2表示方法
▪ GB1235-76
▪ GB/T3452.1-2005
▪ JB/T7757.2-2006
▪ 型圈国际通标 3沟槽尺寸
4材质分类
▪ 天然橡胶 NR
▪ 丁苯胶 S B R
▪ 丁基橡胶 IIR
▪ 氢化丁腈胶HNBR
▪ 乙丙胶 EPDM
▪ 丁腈胶 NBR ▪ 氯丁胶 CR
▪ 氯磺化聚乙烯胶
▪ 硅橡胶 SI
▪ 硅氟橡胶 FLS
▪ 氟橡胶 FPM
▪ 全氟橡胶FFPM
▪ 丙烯酸酯橡胶ACM
▪ 聚氨酯橡胶 PU
5材料选择
6硬度选择
7安装要求
8设计使用
▪ 永久变形
▪ 扭曲损伤
▪ 磨粒磨损现象 1概述编辑O形圈规格及标准
O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格,UHPO形圈规格,UNO形圈规格,DHO形圈规格,活塞杆O形圈规格,耐高温O形圈,耐高压O形圈,耐腐蚀O形圈,耐磨损O形圈。
O形圈的标准主要有国标GB 1235-76,国标GB3452.1-92;日标P TYPE,G TYPE,S TYPE,SS/V TYPE,F TYPE;美标AS568,英标系列;欧标系列[1]
O型圈技术要求包括外观要求、尺寸要求和材料物理性能要求。
外观要求符合GB/T3452.2-2007
材料要求符合HG/T2579-2008
尺寸要求符合GB/T3452.1-2005
O形圈应用介绍:
孔用YX型O形圈
产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。
产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃,CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa工作介质:液压油、乳化液。
YX型孔用挡O形圈
产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40~+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度:HS 92±5A 材 质:聚四氟乙烯。
轴用YX型O形圈
产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃ CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa,工作介质:液压油、乳化液。
O形圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,最高可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。
O形圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
O形圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。
O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。  O型圈
O形圈结构简单,安装方便。
O形圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250度。
O形圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。
欢迎登陆:O形圈
O形圈适用范围
O型密封圈适用于装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上,大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。
O形圈的优势
O型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点:
--适合多种密封形式:静态密封、动态密封
适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强
--适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)
--适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质
通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计,实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(- 60 ℃~+ 220 ℃),固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。
--设计简单,结构小巧,装拆方便
O 形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。
由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。
--材料品种多
可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等
--成本低廉
--动摩擦阻力比较小
2表示方法编辑GB1235-76
外径D× 线径d2 。执行国标GB3452.1–82
比如:O形圈 20*2.4,Ⅱ-2 GB1235-76 中,20 代表大圈外径为20毫米,2.4 代表胶圈的截面直径是2.4毫米,Ⅱ-2 代表使用的橡胶种类,GB1235 代表的是标准号,76 代表的是标准公布年代。
GB/T3452.1-2005
  O型圈表示方法
  o型圈正面图
比如: O形圈 7.5×1.8-G-N ,
7.5——内径d1
1.8——断面直径d2
G——系列
N——等级
材料采用HG/T2579-2008的方法
JB/T7757.2-2006
比如: O形圈 7.5×1.8-G-N ,
7.5——内径d1
1.8——断面直径d2
G——系列
N——等级
材料:P——丁腈橡胶,E——三元乙丙橡胶等。
型圈国际通标
A=美标S568、B=英标BS1516、C=中国C92标、V.S.P.G=日标、R=法标

3沟槽尺寸编辑(单位:mm)
截面直径w 径向动态和静态 仅限于轴向密封 半径 
 
 

如果需要有较大的膨胀,沟槽宽度可增大20%
4材质分类编辑天然橡胶 NR
(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
丁苯胶 S B R
丁苯胶(Styrene Butadiene Copolyme)为丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,质量均匀,异物少,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。
优点:
· 低成本的非抗油性材质
· 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好弹力
· 高硬度时具较差的压缩歪
· 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮
缺点:
· 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 · 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。
丁基橡胶 IIR
丁基橡胶(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不饱合基供加硫用,因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用温度范围为 -54~110 ℃。
优点:
· 对大部份一般气体具不渗透性
· 对阳光及臭氧具良好的抵抗性
· 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中
缺点:
· 不建义与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用。 · 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。
氢化丁腈胶HNBR
氢化丁腈胶(Hydrogenate Nitrile) 为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多,耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。
优点:
· 较丁腈胶拥有较佳的抗磨性
· 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性
· 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性
· 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中
缺点:
· 不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。 · 空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
· 汽车发动机系统密封件。
乙丙胶 EPDM
乙丙胶(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫。为解决此问题,在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。
优点:
· 具良好抗候性及抗臭氧性
· 具极佳的抗水性及抗化学物
· 可使用醇类及酮类
· 耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性
缺点:
· 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 · 高温水蒸汽环境之密封件。
· 卫浴设备密封件或零件。
· 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。
· 散热器 (汽车水箱) 中的密封件。
丁腈胶 NBR
丁腈胶(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成,丙烯腈含量由 18%~50% ,丙烯腈含量愈高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁腈胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。
优点:
· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
· 具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。
缺点:
· 不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和氯仿。 · 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
氯丁胶 CR
氯丁胶(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐大气老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃
优点:
· 弹性良好及具良好的压缩变形。
· 配方内不含硫磺因此非常容易来制作
· 具抗动物及植物油的特性
· 不会因中性化学物,酯肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性
· 具防燃特性
缺点:
· 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 · 耐 R12 制冷剂的密封件。 ·家电用品上的橡胶零件或密封件。
· 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。
· 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。
氯磺化聚乙烯胶
氯磺化聚乙烯(Hypalon 、 Polyethylene)为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处,一般使用温度范围为 -45~120 ℃。
优点:
· 对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性
· 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性
· 极佳的抗磨蚀性
· 拥有和丁腈胶相同的低磨擦表面
· 对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁腈胶及氯丁胶之间
· 建议使用水中来防渗漏
缺点:
· 不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。
硅橡胶 SI
硅橡胶(Silicone Rubber)主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点:
· 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS
· 弹性良好及具有良好的压缩性
· 对中性溶剂具有良好的抵抗性
· 具极佳的抗热性
· 具极佳的抗寒性
· 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性
· 极佳的电绝缘性能
· 隔热、散热性佳
缺点:
· 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 · 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件,如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。
· 电子行业的密封件或橡胶零件,如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。
· 与人体有接触的各式用品上的密封件,如水壶、饮水机等。
硅氟橡胶 FLS
硅氟橡胶(Fluorinated Silicone Rubber) 为硅橡胶经氟化处理,其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点;其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳,一般使用温度为 -50~200 ℃。
优点:
· 适用于特别用途,如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
缺点:
· 不建议暴露于煞车油,酮类及胼的溶液中 · 太空机件上。
氟橡胶 FPM
氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。 优点:
· 可抗热至 250 ℃
· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
缺点:
· 不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
· 化工厂的密封件。
全氟橡胶FFPM
全氟橡胶(Perfluoroelastomer)
优点:
· 最佳耐热特性
· 优异的抗化学特性
· 低Outgassing 特性
· 优异之抗Plasma特性
缺点:
· 耐低温特性较差
· 原料价格较高
· 生产难度较高 · 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。
丙烯酸酯橡胶ACM
丙烯酸酯橡胶(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体,耐石化油、耐高温、耐候性均佳,在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱,比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。
优点:
· 适用于汽车传动油之中
· 具良好的抗氧化及抗候性
· 具抗弯曲变型的功能
· 对油品有极佳的抵抗性
· 适用于汽车传动系统及动力方向盘之中
缺点:
· 不适用于热水之中
· 不适用于煞车油之中
· 不具耐低温的功能
· 不适用于磷酸酯之中 · 汽车传动系统及动力系统密封件。
聚氨酯橡胶 PU
聚氨酯橡胶(Urethane Rubber)机械物性相当好,高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。
优点:
· 耐磨、耐高压
缺点:
· 不耐高温 · 工业上耐高压、耐磨密封件,如液压缸密封件。
· 高压高荷电系统
材料表
材料名称 化学描述 英文缩写 英文别名
丁腈胶 丙烯腈-丁二烯橡胶 NBR Buna-N
氢丁腈胶 氢化丙烯腈-丁二烯橡胶 HNBR HNBR
三元乙丙胶 乙烯-丙烯-二烯橡胶 EPDM EP,EPT,EPR
氯丁二烯 氯丁二烯橡胶 CR Neoprene
硅胶 硅树脂橡胶 WMQ PVMQ
氟硅氧烷 氟硅酮橡胶 FVMQ FVMQ
丙烯酸酯 丙烯酸酯橡胶 ACM ACM
乙烯丙烯酸 乙烯-丙烯酸橡胶 AEM Vamac
苯乙烯-丁二烯 苯乙烯-丁二烯橡胶 SBR SBR
聚亚安酯 聚酯/聚醚氨酯 AU/Eu AU/EU
天然橡胶 天然橡胶 NR NR

材料性能对比
基本性质 NBR HNBR EPDM FKM CR ACM AEM SBR AU/EU VMQ FVMQ NR
总体性能 
 

高温(标准,ºF) 212 300 300 390 250 350 300 212 212 390 400 220
高温(特殊,ºF) 250 - - - - - - - - 480 - -
低温(标准,ºF) -22 -22 -60 5 -40 0 -40 -40 -40 -65 -75 -60
低温(特殊,ºF) -60 -40 - -30 - - - - - - - -
5材料选择编辑用作O形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、全氟橡胶等等。 同样一种橡胶由于配方的不同,性能指标也有较大的变化。所以在材料栏中简单地填写丁腈橡胶或丁腈-40是不准确的。用于O形圈的材料化工部有专门的标准,如:HG/T 2579-1994、HG/T 2021-1991、HG/T 2333-1992、HG/T 3089-2001、HB 5290-1991等。HG/T 2579-1994专门去掉了材料的具体类别,只给出了材料的一些性能指标。关于材料的选择参见表1。
6硬度选择编辑O形圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为70(Shore)密封圈,常常剥落,甚至横向切断,后采用85~90(Shore)的密封圈,效果理想。
硬度低,安装方便,但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。硬度过高,安装不方便。
通常O形圈硬度40~90 IRHD,但在使用中一般70 IRHD是比较合适的,对于硅橡胶是例外,一般使用60 IRHD。
O形圈的修整
未硫化O形圈胶料在高温、压力下为粘稠流体,而到了模压硫化阶段,胶料迅速充满模腔,其多余的部分(为了防止缺胶,填充在模腔中的胶料,肯定保持一定的过量)溢出硫化,便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成,为使外观整齐、美观,必须除去,这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸精确、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工,对于要求严的产品,在修边时稍有不慎即可能出废次,必须谨慎对待。一般来说,产品的尺寸规格越小、构形越复杂,修边的难度越高,废品也越多。

苏州腾斯华密封制品有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化骨架油封生产厂家 。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提供密封圈,o型密封圈,密封圈规格,o型密封圈规格,y型密封圈,密封圈标准,橡胶密封圈,v型密封圈,硅胶密封圈,气缸密封圈,密封圈材料,耐高温密封圈,石墨密封圈,氟橡胶密封圈,o型橡胶密封圈,硅橡胶密封圈,y型密封圈规格,进口密封圈,j型密封圈,v型组合密封圈,氟胶密封圈,密封圈的规格,密封圈型号,o型密封圈规格表,c型密封圈,唇形密封圈规格,耐高温o型密封圈,橡胶密封圈规格,进口o型圈,氟橡胶o型圈,硅橡胶o型圈等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。
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O形圈的修边分为手工、机械和冷冻等三类:
1.手工修边。操作者手持刀具,沿着产品的外缘,将溢边逐步修去。这是最原始的方法。效率低、质量难保证,特别对尺寸较小,精度要求高的O形圈难以做到彻底、于净,而且很容易损及产品本体与溢边的连接部。往往留下齿痕、缺口,从而留下漏油、漏气等影响密封的后遗问题。另外。手工修边对操作熟练程度的依赖也很突出。
2.机械修边。为了提高效率和质量,出现了机械修边。常见的是带旋转刀刃的专用电动修边机。所用的刀刃需与制品尺寸高度匹配。如果产品的内外缘都有溢边。则可设计成双刃、多刃口。以实现一次完成。机械修边的加工精度超过手工修边,效率也有成倍提高,特别对一模多腔的产品而言,可以按照产品的排列与分布,设计出与之匹配的刀具。待产品出模后。可整版套上,一次完成冲切。在加热的配合下,一次能修几十个。关键是冲切温度必须掌握好,防止过高后粘连。
3.冷冻修边。将硫化好的成品连同废边,在冷冻条件下进行除边。该技术是由日本的昭和碳酸与国内的昭凌精密共同发明改进,几十年来,随着冷冻介质的选择、换代以及机械动作的改进,冷冻修边也经历了几代改进,日臻成熟和完善,工作效率和加工质量都有了明显的提高。

 

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